Mecar S.r.I. Via Nazionale 269 84015 Nocera Superiore Italia
Categoria
Gamma Light (3,3 – 7,2 t)
Classificazione Veicolo
Veicolo nuovo da immatricolare
Euro 6d
Cambio
Manuale
Potenza
160cv
Carburante
Diesel
Trazione
4×2
IVECO DAILY 35C16H3.0 MY 2024
PASSO 3450 MM
RUOTE POSTERIORI GEMELLE
CILINDRATA 3000CC
CARATTERISTIHCE ALLESTIMENTO
Il furgone isotermico è una soluzione progettata per il trasporto di merci deperibili, conforme agli standard ATP in classe FRCX. La struttura è realizzata con pannelli sandwich ad alto isolamento termico, garantendo elevate prestazioni in termini di conservazione della temperatura e robustezza complessiva.
Dimensioni e Struttura
Dimensioni esterne: 3850 x 2220 x 2210 mm
Dimensioni interne utili: 3690 x 2060 x 2050 mm
Spessori pannelli: pavimento 80 mm, tetto 80 mm, pareti laterali 80 mm, testata anteriore 80 mm, porte posteriori 80 mm
La carrozzeria isotermica si distingue per l’elevato livello di coibentazione e per l’utilizzo di materiali leggeri ma resistenti, ideali per l’allestimento su telaio di veicoli commerciali medi o leggeri.
Allestimento Furgone
Portale posteriore in acciaio inox integrato nel pannello durante la produzione
Porta posteriore a due battenti con maniglie incassate e cerniere in acciaio inox
Porta laterale singola con maniglia incassata e cerniere inox
Pavimento rinforzato con superficie in gelcoat bianco liscio, facile da pulire e resistente all’usura
Protezione interna perimetrale antiurto in alluminio h 300 mm
Profili perimetrali in alluminio verniciato bianco
Illuminazione a LED: luci di sagoma e d’ingombro esterne, luci interne con accensione automatica all’apertura delle porte e spegnimento temporizzato
Sistema di ancoraggio porte a magnete
Predisposizione per paratia interna divisoria
Accessori Telaio
Cassetto portattrezzi in termoplastica con staffe di supporto
Coppia di parafanghi posteriori in termoplastica con paraspruzzi omologati CEE
Scalini di salita estraibili in acciaio inox in corrispondenza delle porte posteriori
Controtelaio in alluminio anodizzato con traversa posteriore in acciaio inox
Protezione posteriore integrale con tamponi antiurto in gomma orizzontali
Certificazioni e Omologazione
Il veicolo è fornito di collaudo e certificazione ATP – classe FRCX, che ne attesta l’idoneità per il trasporto refrigerato e la conformità alle normative internazionali sul trasporto di merci a temperatura controllata.
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